福建莆田架桥机厂家经历了十余年的拼搏与奋斗，成就了信誉上、品质优良、服务贴心、享誉国内外的品质，走出了一条高新产品、经济效益与环境保护可持续发展的特色之路，为我国机械制造行业的发展与繁荣做出了创造性的贡献。
常见架桥机种类有公路架桥机、常规铁路架桥机、客专铁路架桥机。
其中细分为以下三种，单梁式架桥机，其吊臂为一箱形梁，向前悬伸，在其前端有一能折叠的立柱（由左右两脚杆组成）。该机可在空载状态下自行驶入桥位，再将前立柱伸直，支在前方桥墩上。当所架梁片（或整梁）沿吊臂移动时，吊臂接近简支梁状态。
双悬臂式架桥机，1948年引进时，其前后臂都用钢板梁，吊重有45吨和80吨两种。50年代，将双臂改为构架，吊重发展到130吨。这类架桥机不能自行，需用机车顶推。其前臂用来吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面
福建莆田架桥机厂家1. 单梁式架桥机桥梁施工机械之一，其吊臂为一箱形梁，向前悬伸，在其前端有一能折叠的立柱（由左右两脚杆组成）。该机可在空载状态下自行驶入桥位，再将前立柱伸直，支在前方桥墩上。
当所架梁片（或整梁）沿吊臂移动时，吊臂接近简支梁状态。架桥时，该机可在空载状态下自行驶入桥位，须先将梁片利用特制龙门吊机从铁路平板车上转移到特制运梁车上，再将此运梁车和架桥机后端对位，用行驶在架桥机吊臂上的两台吊梁小车将梁片吊起。
沿吊臂前行，到达桥位落梁。为适应曲线架桥，该机的吊臂能在水平面内作少量摆动。梁片就位方法与双悬臂式架桥机所用方法相同（移梁或拨道）。
该机的优点是：取消平衡重，不再需要机车顶推，喂梁不需桥头岔线，机械化程度提高，**性能有所改善。吊重130吨的胜利型架桥机即属此类。
2.双悬臂式架桥机
桥梁施工机械之一，该型苏联使用较早。1948年引进时，其前后臂都用钢板梁，吊重有45吨和80吨两种。50年代，将双臂改为构架，吊重发展到130吨。
这类架桥机不能自行，需用机车顶推。其前臂用来吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面内摆动。架桥时，常须用特制80吨小平车将梁片运到架桥机前臂的吊钩之下（称为“喂梁”）才能起吊。
为使调车作业方便，每需在桥头铺设岔线。架桥机将梁吊起后，轴重增大，而桥头的新建路堤比较松软，因此，对架桥机吊梁行车地段必须采取加固措施，如用重车压道，加插轨枕等。
福建莆田架桥机厂家为了拓宽国内销售市场，更方便的服务客户，公司在全国设立了外埠经销处、办事处等60余个网点， 在充分吸收优质资源基础上，我们不断为客户提供满意的产品和技术支持服务，将以勇往直前，不断进取的精神充份发挥，将向更高的方向和目标前进！
手机：15893839825
上一篇：福建三明架桥机厂家期待与您的合作
