新闻中心 >
高度限位器与行程限位器作为提梁机防止超程运行的法定**装置，依据 TSG 51-2023《起重机械**技术规程》强制配置，通过***控制起升高度和移动范围，避免吊钩过卷、机构碰撞等恶性事故。两类装置与起查看详情
起重量限制器作为提梁机法定**装置，依据 TSG 51-2023《起重机械**技术规程》强制配置，通过实时监测载荷状态并执行分级保护，防止超载作业引发结构失效。其功能实现与**监控系统形成互补，既作为查看详情
提梁机**监控管理系统（黑匣子）是依据 TSG 51-2023《起重机械**技术规程》和 GB/T 28264-2012《起重机械**监控管理系统》强制配置的**保障设备，通过实时监测、分级预警、数据查看详情
高强度螺栓作为提梁机各结构件的核心连接件，其连接质量直接决定设备重载作业时的力传递可靠性，需严格遵循 TSG 51-2023《起重机械**技术规程》、GB50205-2020《钢结构工程施工质量验收标查看详情
提梁机作为重载起重设备，其钢材材质的选择与性能控制直接关系到结构**与作业可靠性，需严格遵循 GB/T 3811-2008《起重机设计规范》、TSG 51-2023《起重机械**技术规程》及 GB/T查看详情
在桥式起重机大车运行过程中，电机不同步引发的车身歪斜是威胁设备**的典型故障。根据 GB/T 3811 规范要求，运行机构驱动电机的同步误差需控制在 5% 以内，否则会导致车体跑偏、轮轨异常磨损等连锁查看详情
在桥式起重机起升机构运行中，钢丝绳乱绳（缠绕杂乱）与跳槽（脱离滑轮槽）是直接威胁作业**的常见故障。根据 GB/T 5972-2023 标准要求，钢丝绳系统的可靠性直接关系到起重设备的**等级，某石油查看详情
在桥式起重机运行过程中，小车 “三条腿” 现象（即四个车轮中一个悬空不着地）是威胁设备**的典型故障。这种轮轨接触失衡问题会导致载荷集中、运行振动加剧，需依据 GB/T 14405 相关规范进行系统治查看详情
在桥式起重机运行过程中，车轮轮缘与轨道侧面的异常摩擦（俗称 “啃轨”）是威胁设备**的常见故障。这种现象不仅加剧部件磨损，更可能引发运行阻力增大、设备振动等连锁问题，需依据 GB/T 14405-20查看详情